集裝箱角件，又被成為集裝箱箱角，吊角，顧名思義就是安裝在集裝箱8個角的固定件，主要是集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業中都起著關鍵作用，一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。作為箱體的最外緣，角件還起著保護整個箱體的作用，一旦角件受損或破裂，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO 1161標準中還嚴格規定了它的結構尺寸和定位尺寸，以此為實現集裝箱自動化作業提供必要的條件。

　　一、產品介紹

　　集裝箱角件是制作集裝箱必不可少的材料，一般安裝于集裝箱前后，以達到使集裝箱更加牢固、更加容易吊卸的作用。

　　二、產品作用

　　能夠有效的承載整個箱體的重量，進行均勻受力.在物流的過程中，因為車子在行駛過程中就會遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對于這樣的一種阻力不是非常注意的話，那么在搬運的過程中就會遇到一些問題，如物品破碎或者是因為積壓的問題導致的產品變形.但是使用這種角件的話就可以很好地解決這樣的難題.因為角件與角件之間總是存在著不同的孔，而通過繩子就可以將這些孔進行有效的盤扎起來，可以對我們進行有效的作用力，這一點是非常重要的。

　　最大的作用就是對于力的傳遞，這個就要求它必須有著很好的受力性能，要設計的時候要符合與集裝箱的搭配，使之受力最小。不然長時間的受力，集裝箱角件的壽命也不長久。

　　三、產品結構

　　組合各種貨架，臺桌，柵，不用焊接及油漆的新產品.角件廣泛地應用在工廠，商行的倉庫架，貨架，工具架，工作臺，簡易柵，展示棚及居家的冷氣架，床鋪，裝潢等等，它被廣泛應用的關鍵在于：價格低廉，組合拆裝方便，施工迅速，美觀，且調整尺寸自如，堅固耐用，為現代化經濟發展，提供了最好的效益。

　　四、應用事項

　　集裝箱角件鑄件最后成型主要是通過液體金屬冷卻凝固而成的，在集裝箱角件鑄件生產流程中，如果沒有掌握好鑄造流程，會導致鑄件的質量出線問題，影響集裝箱角件鑄件的使用性能以及鑄件的使用壽命。因此在集裝箱角件鑄件制造過程中需要注意兩個方面的控制。

　　(一)集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度控制

　　現代制造領域中，對于集裝箱角件鑄件的精度和質量要求越來越高，集裝箱角件鑄件的近凈形化技術改變著鑄造只能提供毛坯的傳統觀念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗，　并且改善產品的內外質量，爭取市場和高效益。然而集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態成形的，實現近凈形化具有獨特的優越性，在結構方面鑄件的內腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的最終形狀，使加工和組裝工序減至最少　;

　　在尺寸精度和表　面質量方面，使鑄件能接近產品的最終要求，做到元余量或小余量;

　　另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優越性能，從而提高產品壽命。

　　(二)結晶及凝固組織的形成與控制液體金屬的結構，晶核的形成與長大，晶粒的大小、方向和形態等與集裝箱角件鑄件的凝固組織密切相關，它們對集裝箱角件鑄件的物理性能和力學性能有著重大的影響。

　　控制集裝箱角件鑄件的凝固組織的目的就是為了獲得所希望的組,欲控制凝固組織，就必須對其形成機理、形成過程和影響因素有全面的了解和深入研究。目前已建立的有效控制組織的方法有變質、孕育、動態結品、順序凝固、快速凝固等。

　　在集裝箱角件鑄件生產中，控制好以上兩個方面的問題，可以保證集裝箱角件鑄件的形狀以及尺寸精度，在一定程度上可以減少成本的開支，爭取市場利益。

　　五、產品分類

　　制造材料是指集裝箱主體部件(側壁、端壁、箱頂等)材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中： 特種集裝箱、鋼制集裝箱，用鋼材造成。

　　六、產品優點

　　1、強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉

　　2、重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長

　　七、應用范圍

　　集裝箱角件運用于海鮮專用運輸車廂、冷藏保溫車廂、集裝箱活動房屋、鐵制車廂、軟蓬車、保溫車、廂式車、廂式運輸半掛車、低平板半掛車、倉柵式運輸半掛車、廂式汽車、廂式改裝車、廂式運輸車、倉欄欄板車、車廂制造、冷藏車廂、車廂板、倉柵半掛車、罐式半掛車、倉柵車、通信方艙、干貨車廂、軍用方艙、發電機箱、廂式運輸車、廣告車廂。